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  • El 7 Sqdn salió de una estación RAF desconocida en 1939-09-06 en un momento desconocido. Loc o deber?

El 7 Sqdn salió de una estación RAF desconocida en 1939-09-06 en un momento desconocido. Loc o deber?

  • vickers-wellesley.jpg
El miércoles 06 de septiembre de 1939, un miembro del 7 Sqdn, un miembro de la tripulación desconocido, despegó de una estación desconocida de la RAF en el Reino Unido. Su misión se menciona en otra parte de Back to Normandy. Puedes encontrar los otros detalles de esta misión buscando aquí. Los vuelos de entrenamiento y de carga no se mencionan por separado como una misión. El avión partió en un momento desconocido.

Voló con un Vickers Wellesley (tipo I, serie K7748, código NM-H).

Informe de campaña de la USAAF:


Sin informe

Informe de campaña de la RAF:


Septiembre

A las pocas horas de la declaración de guerra, se enviaron 28 aviones (1 Blenheim, 18 Hampdens y 9 Wellington) para localizar buques de guerra alemanes. El Blenheim, del Escuadrón No 139, fue el primer avión de la RAF en cruzar la costa alemana en la Segunda Guerra Mundial. Esa noche, 10 Whitley de los Escuadrones 51 y 58 arrojaron panfletos sobre Hamburgo, Bremen y The Ruhr. Ambas operaciones se completaron sin pérdida. Pero las operaciones anti-envío al día siguiente contaron una historia muy diferente. 29 Blenheims y Wellingtons intentaron bombardear buques de guerra alemanes en Wilhelmshaven y Brunsbüttel. Se perdieron 5 Blenheims y 2 Wellingtons y se causó poco daño a los buques atacados. Ningún Escuadrón 107 perdió 4 de los 5 aviones enviados. Gran parte del resto del mes se gastó en redadas de volantes ('Nickelling') y vuelos de reconocimiento, pero el 29 se hizo otro intento de atacar a la flota alemana en Heligoland Bight. Esta vez, 11 Hampdens fueron enviados a plena luz del día y la segunda formación de 5 aviones, todos del Escuadrón No 144, no pudo regresar.

A las pocas horas de la declaración de guerra, se enviaron 28 aviones (1 Blenheim, 18 Hampdens y 9 Wellington) para localizar buques de guerra alemanes. El Blenheim, del Escuadrón No 139, fue el primer avión de la RAF en cruzar la costa alemana en la Segunda Guerra Mundial. Esa noche, 10 Whitley de los Escuadrones 51 y 58 arrojaron panfletos sobre Hamburgo, Bremen y The Ruhr. Ambas operaciones se completaron sin pérdida. Pero las operaciones anti-envío al día siguiente contaron una historia muy diferente. 29 Blenheims y Wellingtons intentaron bombardear buques de guerra alemanes en Wilhelmshaven y Brunsbüttel. Se perdieron 5 Blenheims y 2 Wellingtons y se causó poco daño a los buques atacados. Ningún Escuadrón 107 perdió 4 de los 5 aviones enviados. Gran parte del resto del mes se gastó en redadas de volantes ('Nickelling') y vuelos de reconocimiento, pero el 29 se hizo otro intento de atacar a la flota alemana en Heligoland Bight. Esta vez, 11 Hampdens fueron enviados a plena luz del día y la segunda formación de 5 aviones, todos del Escuadrón No 144, no pudo regresar.1


¡Gracias a la RAF y USAAF.net!

Este registro también se puede encontrar en los mapas de Back to Normandy con coordenadas de Google. Puede encontrar los mapas haciendo clic en este enlace en este lugar.

Hay varias posibilidades para investigar los registros de vuelo en Back to Normandy. Todos los vuelos están trazados en mapas, ordenados "día a día", "por escuadrón", "por tipo de avión", "por año o mes", "por ubicación" y mucho más. ¡No te lo pierdas!

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