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  • Spitfire perdió en Meerlo el 29-05-1944 (SGLO ref: T3739)

Spitfire perdió en Meerlo el 29-05-1944 (SGLO ref: T3739)

  • spitfire.jpeg
A la fecha del 29-05-1944, hora: desconocida, el tipo de aeronave Spitfire se ha perdido. La ubicación del avión se encontró en: Meerlo. La unidad de tripulación y avión es: 542 Sqdn. Primer rango de piloto: Oficial de vuelo, nombre: NRM Clark. El avión pertenecía a las fuerzas aliadas.

Comentarios (1)

Frank Aa
Frank Aa
  1. unos meses atrás 2
  2. #6293
Este comentario fue minimizado por el moderador en el sitio

El nombre de los pilotos era RAAF fo Neville RM Clark (21614). Él y su esposa vivían en Sydney, Australia.
Fue miembro del Escuadrón 542 RAF Estación Bensom.

El 28 de mayo de 1944, Clark despegó en su Supermarine Mark XI Spitfire PA.885 ...

El nombre de los pilotos era RAAF fo Neville RM Clark (21614). Él y su esposa vivían en Sydney, Australia.
Fue miembro del Escuadrón 542 RAF Estación Bensom.

El 28 de mayo de 1944, Clark despegó en su Supermarine Mark XI Spitfire PA.885 para realizar un reconocimiento fotográfico de objetivos en el área del Ruhr en Alemania. No se supo más de él.
El avión fue derribado por German Flak
Se estrelló la tarde del 28 de mayo de 1944 a las 20.15 horas en la comunidad de Meerlo. Ubicación 51.50582185318412, 6.097084052176415, calle: Keuter, Meerlo
Fue enterrado el 30-05-1944 por los alemanes en el cementerio militar de Venlo Holland, tumba 152 fila 7, ahora excavado en el cementerio Jonkerbosch Britisch (E.685601) Parcela XVI - fila b - Tumba no 8.

Un grupo de cazadores detectores de metales desenterró el avión ilegalmente en septiembre de 2018 y mostró partes de los restos del avión en Internet.
Estas partes del avión de combate británico Spitfire fueron retiradas ilegalmente después de la excavación (parcial) del avión.
Hubo una investigación policial en 2019/2020 centrada en perseguir cualquier posible enjuiciamiento sobre la base de la legislación sobre patrimonio cultural.
La policía también estaba explorando la posibilidad de investigar y someter el caso al Ministerio Público como un caso de hurto “común”.
El razonamiento detrás de ese enfoque fue, por supuesto, el derecho soberano de propiedad estatal de cualquier propiedad del gobierno, independientemente de dónde se encuentre. Ese principio también subyace en las discusiones anteriores sobre los naufragios en el Mar del Norte.

véase también http://www.allspitfirepilots.org

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